现代表友恒峰g22登录入口对腕表的三大“基本要

作者:admin    发布时间:2021-09-11 01:43    浏览::

  关注表圈的表友都已经发现,各大腕表品牌的经典表款都在升级,例如欧米茄海马300米潜水表,浪琴康卡斯潜水表,劳力士水鬼、蚝式恒动、探险家,......升级后的新一代产品除了外观上的变化,往往在材质和性能上也会有所提升。尤其是性能。但市面上仍然有很多外观出色,性能还停留在老时候的腕表,这时候,有点表友就会说:如果不是XX只有XX我就买了;XX只有XX不是搞笑?我们大概总结了一下现代表友对腕表的三大“基本需求”。

  或许是运动表尤其是潜水表的流行,给了表友一种错觉,防水低于100米往往会被吐槽。但实际上非运动表款拥有30米或50米这样的日常防水是很正常的。当然,表友们对此也理解,但对运动表的防水要求,就比较严格了。最典型的例子,百年灵的航空计时1系列,防水只有30米。曾经我们非常喜欢的百年灵航空计时806型腕表1959复刻版,就有不少表友就只有30米防水各种吐槽。实际上这款腕表各方面都无可挑剔,性价比非常高。而且,航空表,要什么潜水表的防水?

  如果是潜水表的话,或者说拥有潜水表外观的腕表的线米都不到,那绝对是被讨伐的对象。你说你长着一张潜水表的脸,怎么那么不专业呢?不过我发现,这也分表的。精工Presage Style60’s系列SRPG09J1腕表就是徒有潜水表的外观,防水只有50米,但大多表友纷纷求购。当然,也有可能它够便宜。

  除了正装表,表友们对腕表防水有比较高的要求,其实可以理解。防水性能好某种程度上意味着腕表耐操。实际上,这种要求大多面向运动款腕表,和功能相对简单点的腕表,很少见人对一款超级复杂功能的万年历、三问、陀飞轮腕表来要求防水。百达翡丽现在还有不防水的腕表呢!

  曾经80小时的动力存储还可以称得上是长动力,但现在很多品牌如美度、天梭、汉米尔顿基本上已经普及了。帝舵的自产机芯动力存储70小时,恒峰g22登录入口劳力士新一代3230 型机芯动力存储70小时,欧米茄8900机芯动力存储60小时,等等。可以说,现在新出的自产机芯动力存储都不短,像2020年豪利时推出的Oris Calibre 400自动上链机芯动力存储就长达120小时。2018年推出的Baumatic™ BM12机芯动力存储也长达120小时。

  也就是说,现在的自产机芯动力存储一般问题不大,但还有一些仍然使用ETA机芯或ETA机芯的替代品的腕表,动力存储仍然是38小时或42小时。对于现代很多表友来说,这个动力存储称得上是硬伤了,毕竟连周末都撑不过。上班的时候戴表,周末两天想在家追剧打游戏睡懒觉,难道还戴表吗?也难怪现代表友不满足低于48小时的动力存储了。像今年欧米茄超霸月球表升级后的3861机芯动力存储也延长至50小时。

  平时给大家介绍腕表时,有时候会忘记介绍表镜配置,就会有表友问:表镜是蓝宝石的吗?还有些腕表,可能为了更加原汁原味的复古,在复刻腕表时采用是和历史上一样的表镜材质(而那时候可能还没有蓝宝石玻璃表镜),例如上面提到的百年灵航空计时806型腕表1959复刻版配备的就是弧面亚克力表镜。欧米茄超霸月球表现在有时候也会用Hesalite有机玻璃表镜。

  其实大家想要蓝宝石玻璃表镜,除了它仅次于钻石的硬度,非常耐磨抗刮之外,可能也是因为潜意识里觉得蓝宝石玻璃表镜配置高。对于低端腕表来说,配备蓝宝石玻璃表镜确实是这样,但对于高端腕表来说,蓝宝石玻璃表镜已经成为标配,有时候出现其他材质的表镜,纯属复古需要。而这些表款往往是面向更资深的表友的,喜欢的还是会买。当然,有那种想买但又犹豫的表友,确实可能会因为表镜不抗刮而放弃。

  蓝宝石玻璃表镜成本更高一些,但原因不在原料,而在制程。蓝宝石表镜在以往的造价是非常高的,一般都是只会运用在一些高价的手表上面。但是随着时代的发展,蓝宝石玻璃镜面的成本也就越来越低了,基本瑞士手表的品牌都会使用蓝宝石表镜。现在蓝宝石表壳的腕表也不再罕见。

  其实除了以上三点,现代表友可能还会要求硅游丝(防磁),天文台认证(精度),陶瓷表圈(防刮花)等等。虽然我们希望每款腕表都能满足这些要求,但不得不说,短时间内,一些品牌的入门款还是不会变。